DESIGN


A Yamaha Neo CVT em seu design traz a inegável inspiração nos modelos da linha "R" da Yamaha e as laterais tem um visual de uma estrutura perimetral. Essas características transmitem ao modelo um estilo bastante arrojado.
FAROL


Na dianteira, os faróis com lentes lisas em policarbonato em conjunto com os multirefletores agora receberam um tratamento na cor azul.
SEGURANÇA


Para parar, a Yamaha Neo CVT conta com freio a disco com 220 mm de diâmetro, com pinça com pistões duplos, e tambor de 130 mm de diâmetro com sapatas auto-ajustáveis na parte traseira.
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Catálogo de Peças Yamaha NEO AT115
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Especificações Técnicas
Comprimento total 1.935 mm Transmissão primária CVT
Largura total 685 mm Transmissão secundária Engrenagens
Altura total 1.090 mm Embreagem Automática
Altura do assento 770 mm Câmbio Automático
Distância entre eixos 1.280 mm Quadro Underbone
Altura mínima do solo 117 mm Ângulo de cáster 25º
Peso seco 103 Kg Trail 112 mm
Motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar, 2 válvulas Pneu dianteiro 70/90 - 16 36 P
Quantidade de cilindros 1 cilindro Pneu traseiro 80/90 - 16 43 P
Cilindrada usual 115 cc Freio dianteiro Disco de 220 mm de diâmetro
Diâmetro x curso 50,0 x 57,9 mm Freio traseiro Tambor de 130 mm de diâmetro
Taxa de compressão 8.8:1 Suspensão dianteira Garfo telescópico
Potência máxima 8,3 cv a 8.000 rpm Suspensão traseira Braço oscilante, bi-choque
Torque máximo 0,8 kgf.m a 7.000 rpm Curso da suspensão dianteira 90 mm
Sistema de partida Elétrica e Pedal Curso da suspensão traseira 75 mm
Sistema de lubrificação Cárter úmido Painel de instrumentos Velocímetro, hodômetro, medidor do nível de combustível, indicador do farol alto, indicador de direção e indicador de anomalia da ignição
Capacidade do óleo motor 0,9 litros Cores vermelha, prata e preta
Capacidade do tanque de combustível (reserva) 4,8 litros
Alimentação Carburador BS 25 Mikuni
Sistema de ignição CDI
Bateria 12 V x 7 Ah
Preço
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